|
 OFF ROAD maratony jsou vytrvalostní závody terénních automobilů na uzavřených přírodních okruzích. Podmínkou účasti je stálý pohon všech kol. Délka závodu se pohybuje od 3 do 24 hodin, každá třída je klasifikována zvlášť. Startovní pole je rozděleno do dvou tříd podle zdvihového objemu motoru bez ohledu na způsob plnění. Počet bodů se násobí koeficientem závodu, který je určen jeho délkou a náročností. Délka jednotlivých tratí se pohybuje kolem 6 až 8 km, využíváno je staých pískoven, tankodromů, apod. Novinkou roku 2002 je start do závodu podle času dosažených ve volných trénincích. Kdo volné tréninky neabsolvuje, startuje podle průběžného pořadí v hodnocení seriálu.
 Truck Trial je poměrně mladý sport. Vznikl v Anglii, kde si pár pánů usmyslelo, že musí nutně přerazit svůj náklaďák vejpůl. Velmi rychle se rozšířil do celé Evropy, Českou republiku od roku 1991 nevyjímaje. Významnou oporou je redakce časopisu Off Road. Stará se o medializaci na stránkách časopisu a přináší všechny zajímavé informace a výsledky ze závodů. Závody probíhají v kategoriích S1 až S5. Nejmenší a nejdostupnější je kategorie S1. To jsou vesměs T805. Tedy auta relativně levná, malá a tudíž převážení schopná. O trochu větší je kategorie S2, kde z dostupných vozidel přichází v úvahu IFA nebo GAZ 66.Další kategorie potom následují třídami S3, S4, popř. S5, kde se dá jezdit s největším vozem startovního pole T813 8x8. Bezpečnost závodníka zde musí být na první místě. Proto musí být samozřejmostí ochranný rám, čtyřbodové bezpečnostní pásy, odpojovač baterie, hasicí přístroje, vyprošťovací lano, přilba atd.
|
